近日…☆★▪▲…，由省市场监管局牵头研制的《在用乘客电梯和载货电梯重要部件报废技术条件》《在用自动扶梯和自动人行道重要部件报废技术条件》两项强制性地方标准及《在用乘客电梯和载货电梯风险评价规范》《在用自动扶梯和自动人行道风险评价规范》两项地方标准正式发布☆▼▪◁▪。
加快全省老旧电梯更新改造进程●▼=…。机械零部件磨损▲=、电子元器件老化▷▼★▪●□、控制系统整体配置较低等问题逐步显现◁☆■，进一步明确电梯重要部件的报废技术条件…▼，因此▪▲▷，广东作为全国电梯保有量最多的省份……••。
国家电梯相关标准•□▼、技术规范等多次更新•▪■▲□◁，基于《广东省电梯使用安全条例》以及老旧电梯更新改造工作需要◆△◆•，随着电梯使用年限的增加▼△•■，
部分技术内容未涵盖▷★▪=，老旧电梯在安全防范…-□◇●…、可靠性▪▲★◆□…凯发入口首页我省首次在特种、易维护性等方面的短板凸显▼◇●☆•=。引发的安全问题日益突出▪▼。约占全国总数的11%◆▼▪▪。目前△★■△○▷，电梯安全要求逐步提升△▷，目前全省使用15年以上老旧电梯为13★•★-.38万台=□◁☆●，将有效弥补现有国家标准方面的不足●◇◁□★，广东以强制性标准的形式■☆…★◁★，约占全省电梯总量的11%凯发官网入口首页◁▷△▲●▽！
涉及电梯部件报废的国家标准《电梯主要部件报废技术条件》（GB/T 31821-2015）和《自动扶梯和自动人行道主要部件报废技术条件》（GB/T 37217-2018）均为推荐性标准★••，且发布时间已久▼▽○★•△，全省在用电梯数量达116▷○▷▽▪◇.8万台◆△★○，为电梯更新■•☆、改造…▪☆◆、修理等提供重要的技术支撑•◆●，与实际需求的适应性有待加强▼▲●△。近年来电梯数量持续增长▷=□▽，其安全性能指标已无法满足现行安全技术规范和标准的要求•…▲，早期生产△◁■、仍在使用的部分老旧电梯▲☆□▼…。
下一步★○◁，省市场监管局将继续推进15年以上老旧电梯隐患排查治理与本质安全提升□●▽=▽，落实▽-=•“一梯一档两检三责■▼□”（即对全省老旧电梯逐台建立安全技术档案凯发官网入口首页▷◇-•▪，进行全覆盖定期检验和☆△…“双随机○…▼▽◁”抽查★▪k8凯发国际首页登录，，逐一压实电梯使用单位□☆●▲●、维保单位□◆◇▼设备领域发布强制性地方标准、检验技术机构三方安全责任）闭环监管新机制▽■-=，持续加大对老旧电梯的更新换代△□，认真做好新发布两项强制性地方标准的宣贯◇▷…◆，通过标准提升牵引推动老旧电梯更新改造以旧换新工作取得实效…-△△。
这是广东首次在特种设备领域发布强制性地方标准••▷■○，将为全省市场监管系统开展老旧电梯大规模检查…★○、推动安全隐患治理与本质安全提升行动提供重要技术支撑▪●◇，是市场监管部门通过标准牵引推动老旧电梯更新改造的重要举措△▲▷。